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Maroc : l’Etat d茅tient un parc auto de 115 milles v茅hicules!

By   /   29 juillet 2012  /   No Comments

Par Ristel Edimo

L鈥橢tat marocain dispose d鈥檜n parc automobile de 115 000 v茅hicules dont 38 000 motos 芦 M rouge 禄, selon les chiffres de la Soci茅t茅 nationale des transports et de la logistique (SNTL), rapporte La Vie 茅conomique.

115 000 v茅hicules pour environ 1 million de fonctionnaires au Maroc, quand les grandes puissances 茅conomiques mondiales affichent des scores beaucoup moins importants. En effet, le Japon par exemple, troisi猫me puissance 茅conomique mondiale, avec plus de 5 millions de fonctionnaires (40聽emplois publics pour 1000 habitants), ne dispose que d鈥檜n parc auto de 3 000 v茅hicules. Avec de tels chiffres, le parc marocain fait plus de 38 fois celui du Japon. Angleterre se contente de 3 400 unit茅s, tandis que les Etats-Unis so 脿 72 000. La France quant 脿 elle, avec ses 5,3 millions de fonctionnaires est 脿 75 000 v茅hicules (140 000 en y ajoutant l’arm茅e et la gendarmerie).

Dans le d茅tail, l鈥檃dministration centrale s鈥檃ccapare la plus grosse part du g芒teau avec 57 324 v茅hicules, soit une augmentation de 10,2% en l鈥檈space de trois ans. Viennent ensuite les collectivit茅s locales (31 883) et les 茅tablissements et entreprises publics (25 521). Par types de v茅hicules, les v茅hicules utilitaires de l鈥檃dministration centrale, des collectivit茅s locales et des 茅tablissements publics totalisent 48 355 unit茅s. Ils arrivent ainsi au premier rang en termes de consistance suivis des cyclomoteurs : 38 061 dont, curieusement, le plus grand nombre se trouve dans l鈥檃dministration, soit 20 396. 芦 Comment expliquer une pr茅sence aussi forte de ce moyen de locomotion dans le parc public en g茅n茅ral et dans celui de l鈥檃dministration en particulier ? Est-ce un indicateur que dans la fonction publique aussi bien 茅tatique que territoriale les postes subalternes pr茅dominent ? 禄, s鈥檌nterroge Salah Agueniou, journaliste chez La Vie 茅co.

Une 芦 h茅morragie 禄 d茅nonc茅e il y a trois ans

La question relative au parc automobile marocain avait pourtant fait l鈥檕bjet d鈥檜n houleux d茅bat parlementaire en 2010. Les Conseillers tiraient la sonnette d’alarme en qualifiant la situation d’芦h茅morragie禄. Chose que Salaheddine Mezouar, alors ministre des Finances avait reconnu. 芦 Il est urgent d鈥檃rr锚ter l鈥檋茅morragie de l鈥檃chat des voitures par les diff茅rents services de l鈥橢tat 禄, clamait-il lors d鈥檜ne s茅ance parlementaire. Pourtant cette m锚me ann茅e, l’achat de v茅hicules a encore augment茅.

Il faut 茅galement signaler que l鈥檃ugmentation du parc automobile Marocain a repris 脿 partir de 2002, apr猫s le passage au gouvernement d鈥橝derrahmane El Youssoufi. En effet, ce dernier, lors de sa prise de fonction en 1998 avait fait de la r茅duction du parc auto de l鈥橢tat, l鈥檜ne de ses priorit茅s. Sous sa responsabilit茅, le parc 茅tait pass茅 de 85 600 unit茅s 脿 72 000. Et le nombre de v茅hicules de l鈥檃dministration 茅tait de 36 000 contre 57 324 aujourd鈥檋ui.

Le gouvernement Benkirane pr茅pare actuellement des mesures restrictives qui seront introduites dans la Loi de finances 2013, afin de maitriser les d茅penses de fonctionnement dont l鈥檃chat de voitures. En cette conjoncture 茅conomique difficile, il y a tout int茅r锚t.

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